T_Signal_FullPack.jpg' alt='Инструкция По Сигнализации Ржд Скачать' title='Инструкция По Сигнализации Ржд Скачать' />Инструкция По Сигнализации Ржд На 2017Инструкция по сигнализации на железнодорожном транспорте РФ Энциклопедия нашего транспорта. Материал из Энциклопедия нашего транспорта. ПРИЛОЖЕНИЕ. Общие положения. Выполнение требований сигналов, установленных настоящим приложением, обеспечивает бесперебойность и безопасность движения поездов и маневровой работы. Все нормативные и технические документы, относящиеся к сигнализации на железнодорожном транспорте, должны соответствовать требованиям настоящего приложения. II. Сигналы на железнодорожном транспорте. Инструкция по сигнализации железных дорог МНОГО ИНТЕРЕСНО ДЛЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКА. Сигналы на железнодорожном транспорте служат для обеспечения безопасности движения, а также для чткой организации движения поездов и маневровой работы. По способу восприятия сигналы подразделяются на видимые и звуковые. Видимые сигналы выражаются цветом, формой, положением и числом сигнальных показаний. Для подачи видимых сигналов служат сигнальные приборы такие, как светофоры, семафоры, диски, щиты, фонари, флаги, сигнальные указатели и сигнальные знаки. Видимые сигналы по времени их применения подразделяются на следующие типы 1 круглосуточные, подаваемые одинаково в светлое и тмное время суток такими сигналами служат огни светофоров установленных цветов, маршрутные и другие световые указатели, постоянные диски уменьшения скорости, квадратные щиты жлтого цвета обратная сторона зелного цвета, красные диски со светоотражателем для обозначения хвоста грузового поезда, сигнальные указатели и знаки 2 дневные, подаваемые в светлое время суток для подачи таких сигналов служат диски, щиты, флаги, крылья семафоров и сигнальные указатели стрелочные, путевого заграждения, устройств сбрасывания и гидравлических колонок 3 ночные, подаваемые в тмное время суток такими сигналами служат огни установленных цветов в ручных и поездных фонарях, фонарях на шестах, крыльях семафоров и сигнальных указателях. Ночные сигналы должны применяться и в дневное время при тумане, метели и других неблагоприятных условиях, когда видимость дневных сигналов остановки менее норм, установленных для светофоров в соответствии с пунктом 4 приложения. РЖД ИНСТРУКЦИИ ПО СИГНАЛИЗАЦИИ. Рабочая Программа По Осетинскому Языку здесь. ЗАХОДИТЕ В ГРУППУ В ОДНОКЛАССНИКАХ РЖД БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЙЗвуковые сигналы выражаются числом и сочетанием звуков различной продолжительности. Значение их днм и ночью одно и то же. Для подачи звуковых сигналов служат свистки локомотивов, моторвагонных поездов и специального самоходного железнодорожного подвижного состава, ручные свистки, духовые рожки, сирены, гудки и петарды. Взрыв петарды требует немедленной остановки поезда. III. Светофоры на железнодорожном транспорте. Светофоры по назначению подразделяются на следующие типы 1 входные разрешающие или запрещающие поезду следовать с перегона на железнодорожную станцию 2 выходные разрешающие или запрещающие поезду отправиться с железнодорожной станции на перегон 3 маршрутные разрешающие или запрещающие поезду проследовать из одного района железнодорожной станции в другой 4 проходные разрешающие или запрещающие поезду проследовать с одного блок участка межпостового перегона на другой 5 прикрытия для ограждения мест пересечений железнодорожных путей в одном уровне другими железнодорожными путями, трамвайными путями и троллейбусными линиями, разводных мостов и участков, проходимых с проводником 6 заградительные требующие остановки при опасности для движения, возникшей на железнодорожных переездах, крупных искусственных сооружениях и обвальных местах, а также при ограждении составов для осмотра и ремонта вагонов на станционных железнодорожных путях 7 предупредительные предупреждающие о показании основного светофора входного, проходного, заградительного и прикрытия 8 повторительные для оповещения о разрешающем показании выходного, маршрутного, въездного выездного, технологического и о показании горочного, маневрового светофоров, когда по местным условиям видимость основного светофора не обеспечивается 9 локомотивные для разрешения или запрещения поезду следовать по перегону с одного блок участка на другой, а также предупреждения о показании путевого светофора, к которому приближается поезд 1. Один светофор может совмещать несколько назначений входной и выходной, выходной и маневровый, выходной и маршрутный и др. В качестве источников света в светофорах используют светоизлучающие диоды или лампы накаливания. Светофоры применяются линзовые или прожекторные по расположению они подразделяются на мачтовые, карликовые, а также устанавливаемые на мостиках, консолях, фермах мостов, стенах тоннелей, а на железнодорожных путях необщего пользования также на стенах производственных помещений. Сигнальные огни на светофорах применяются непрерывно горящие, нормально негорящие, немигающие и мигающие периодически загорающиеся и гаснущие. Нормально негорящие сигнальные огни проходного светофора на участках, оборудованных автоблокировкой, загораются при вступлении поезда на блок участок перед ним и гаснут после выхода поезда с этого блок участка. На светофоре должна быть предусмотрена литерная табличка, содержащая его обозначение. Проходные светофоры автоблокировки обозначаются цифрами, все остальные светофоры буквами или буквами и цифрами. На двухпутных и многопутных перегонах вновь оборудуемых постоянно действующими устройствами для организации движения по неправильному железнодорожному пути по сигналам локомотивных светофоров литерная табличка должна быть предусмотрена в том числе и на обратной стороне мачт проходных светофоров. Основные значения сигналов, подаваемых светофорами независимо от места установки и их назначения, следующие 1 один зелный огонь разрешается движение с установленной скоростью следующий светофор открыт 2 один жлтый мигающий огонь разрешается движение с установленной скоростью следующий светофор открыт и требует проследования его с уменьшенной скоростью 3 один жлтый огонь разрешается движение с готовностью остановиться следующий светофор закрыт 4 два жлтых огня, из них верхний мигающий разрешается проследование светофора с уменьшенной скоростью поезд следует с отклонением по стрелочному переводу следующий светофор открыт 5 два жлтых огня разрешается проследование светофора с уменьшенной скоростью и готовностью остановиться у следующего светофора поезд следует с отклонением по стрелочному переводу 6 один красный огонь стой Запрещается проезжать сигнал 7 один лунно белый огонь разрешается маневровому составу проследовать маневровый светофор и далее руководствоваться показаниями попутных светофоров или указаниями сигналами руководителя маневров 8 один синий огонь запрещается маневровому составу проследовать маневровый светофор. Применение перечисленных сигналов на светофорах различного назначения предусматривается в соответствующих пунктах настоящего приложения. Порядок применения этих сигналов в других не предусмотренных настоящим приложением случаях с соблюдением их сигнального значения устанавливается владельцем инфраструктуры или владельцем железнодорожных путей необщего пользования. На железнодорожных путях необщего пользования, оборудованных двузначной сигнализацией, допускается устанавливать значения показаний светофоров кроме заградительных и светофоров прикрытия владельцу железнодорожных путей необщего пользования. Рис. Входными светофорами подаются сигналы 1 один зелный огонь разрешается поезду следовать на железнодорожную станцию по главному железнодорожному пути с установленной скоростью следующий светофор маршрутный или выходной открыт рис. Запрещается проезжать сигнал рис. Сигнализация входного светофора для прима поездов на железнодорожную станцию с неправильного железнодорожного пути двухпутного многопутного перегона должна соответствовать сигнализации входного светофора для прима с правильного железнодорожного пути.