Инструкция по проектированию, строительству и эксплуатации ледовых. Зимник или Плужник или. Настоящая Инструкция предназначена для руководства при проектировании и. Ввод дороги в эксплуатацию на каждом этапе и стадии строительства. Инструкция по проектированию, строительству и эксплуатации ледовых. Разделы проекта по строительству и эксплуатации ледовой переправы. Текст ВСН 13789 Проектирование, строительство и содержание зимних. СНиП 2. 05. 0384, СНиП III 4375, ВСН 8489, Инструкцией по проектированию и. Инструкция по проектированию и строительству автомобильных дорог. Эксплуатация дорог,построенных по первой стадии включая меры по. Текст ВСН 210578 Инструкция по строительству временных дорог для трубопроводного. Эти дороги рассчитаны на непродолжительную эксплуатацию. На выбор конструкции зимника влияют также рельеф местности, вид. Зимник Википедия. Зи. Для устройства зимника снег уплотняют и разгребают грейдерами, на реках намораживают ледовые переправы. Зимник может также проходить непосредственно по замрзшему льду рек и озр. Зимники широко распространены в Сибири и районах Крайнего Севера, в болотистых регионах, в районах, где отсутствуют мосты через многочисленные ручьи и реки, и в других т. По расположению на местности сухопутные, ледовые по руслам рек и водомам, ледяные переправы через водотоки на сухопутных автозимниках и автомобильных дорогах постоянного действия. По продолжительности использования сезона обычные устраиваемые только в период отрицательных температур с продленным сроком эксплуатации возможен проезд в течение зимнего и части или всего летнего периодов года. По продолжительности эксплуатации регулярные возобновляются ежегодно по одной и той же трассе временные используются в течение одного или двух зимних сезонов разового пользования для однократного пропуска колонн автомобилей. Vsn__26-90/img063.jpg' alt='Инструкция По Строительству И Эксплуатации Зимника' title='Инструкция По Строительству И Эксплуатации Зимника' />Согласно утвержднным нормам, зимники должны иметь две полосы с шириной не менее трх метров каждая. В местах со сложными условиями рельефа допускается одна полоса движения шириной 4,5 м, при этом устраиваются разъезды длиной не менее 5. Расстояние между разъездами устанавливаются в горной местности в пределах видимости встречного автомобиля, а на равнинной местности  через каждые 5. На зимниках с большой интенсивностью движения, прокладываемых по льду крупных рек, озр и морей, между полосами движения устраивается нерасчищаемая от снега разделительная полоса. Максимальная скорость движения ограничена 7. Автозимник устраивается при достижении толщины снега 1. Укатка толстых 2. Зимник с продлнным сроком эксплуатации на весенне летний период устраивается на мрзлом основании с сохранением мохорастительного покрова с использованием теплоизолирующего полотна из смеси снега со льдом или мхом, торфом, опилками. В качестве дополнительной теплоизоляции для предотвращения оттайки основания в последнее время стали применяться искусственные материалы пеностирол, пенополиуретан и проч. На ледовых переправах в зависимости от климатических условий или для более раннего начала эксплуатации предусматривается усиление ледяного покрова методом намораживания льда с послойным использованием деревянных настилов. Автозимник обозначается ориентирующими водителя в условиях пониженной видимости вешками по обе стороны дороги через каждые 5. На ледовых переправах дополнительно устанавливаются дорожные знаки, определяющие грузоподъемность переправы и условия е эксплуатации часы работы, скорость движения автомобилей и дистанция между ними. Для обеспечения безопасной эксплуатации каждые 4. Должностная Инструкция Медсестры Дерматолога тут. В весенний период движение по зимней дороге целесообразно ночью как в наиболее холодное время суток, а ремонт проезжей части  днм. Наиболее известные пограничные зимники Благовещенск  Хэйхэ и Хабаровск  Фуюань.